مصدر الوقود الرئيسي في الولايات المتحدة هو البروبان. يستخدم الناس هذا الوقود لتدفئة منازلهم ومياههم ، وكذلك للطهي. عادة ، تقدم شركات البروبان إمدادات البروبان للعملاء عبر الشاحنات ، مما يعني أن شركات البروبان تضطر إلى استئجار سائقيها للبقاء في العمل. وقد حقق هؤلاء السائقون ما بين 17،000 دولار و 55،000 دولار في مايو 2010 ، وفقاً لمكتب إحصاءات العمل. دوران مرتفع في الصناعة جزئيا لأن التعويض ليس دائما كافيا لتلبية احتياجات السائقين.
$config[code] not foundمتوسط التعويض
يصنف مكتب إحصائيات العمل سائقي شاحنات البروبان في فئة "سائقو الشاحنات الخفيفة أو خدمات التوصيل". في مايو 2010 ، كان متوسط التعويض عن شخص ما في هذه المجموعة هو 32،140 دولارًا سنويًا. هذا يتحول إلى أجر كل ساعة من 15.45 دولار. يمثل هذا المعدل زيادة 0.3 في المائة من عام 2009 إلى عام 2010.
تختلف المصادر الأخرى فيما يتعلق بالمتوسطات المقدمة خصيصًا لسائقي البروبان. على سبيل المثال ، يفيد موقع Simply Hired أن سائقي شاحنات البروبان حصلوا على 29،000 دولار سنوياً اعتبارًا من يونيو 2011. وبالنسبة للفترة نفسها ، فإن موقع ويب Fact.com يفيد عن راتب سنوي أعلى قدره 38،000 دولار. ومع ذلك ، فإن كلا هذين الرقمين يقعان ضمن نطاق المكتب الخاص بمجموعة "سائقو الشاحنات الخفيفة وخدمات التوصيل".
نطاق
ووفقاً للمكتب ، فقد كسب سائقو البروبان وغيرهم في فئة "سائقو الشاحنات الخفيفة أو خدمات التوصيل" 17.770 دولارًا سنويًا في النسبة المئوية العاشرة في مايو 2010 ، أو 8.54 دولار في الساعة. في المئين التسعين ، كان الراتب 54،850 دولارًا سنويًا ، أو 26،37 دولارًا في الساعة.
الدفع حسب المنطقة
ويذكر المكتب أنه في مايو 2010 ، كانت المنطقة ذات أعلى رواتب لسائقي شاحنات البروبان والأفراد الآخرين في مجموعة "الشاحنات الخفيفة أو خدمات التوصيل" هي ألاسكا ، حيث تقدم مرتبًا سنويًا قدره 39،490 دولارًا. ماريلاند تبعت 36،170 دولار. وبلغ متوسط التعويض 300 930 دولار في نيو جيرسي ، وقدمت مينيسوتا مبلغ 280 280 دولارا. في ولاية ديلاوير ، كان الراتب 35260 دولار.
وحققت سائقي شاحنات البروبان وسائر السائقين في هذه الفئة أسوأ رواتب في ولاية اركنسو حيث كانت الرواتب 27،900 دولار في السنة. كانت معدلات مماثلة في ولاية يوتا ، والتي دفعت 27،920 دولار. في ولاية داكوتا الشمالية ، كسبت سائقي شاحنات البروبان وغيرها من السائقين في فئة "سائقو الشاحنات الخفيفة أو خدمات التوصيل" 28،020 دولارًا. ودفعت ميسيسيبي وساوث كارولاينا 28300 دولار و 28650 دولارا سنويا على التوالي.
الاعتبارات
وينتمي بعض سائقي الشاحنات ، بمن فيهم أولئك الذين يقودون شاحنات البروبان ، إلى النقابات: حوالي 16 في المائة من السائقين حصلوا على عضوية الاتحاد في عام 2008 ، حسبما يقول المكتب. تفرض هذه النقابات الحد الأدنى من التعويض الذي يكسبه السائقون. ومع ذلك ، فقد واجهت صناعة البروبان صعوبات في العثور على السائقين والاحتفاظ بهم بسبب انخفاض الأجور ، كما أفاد جيمس إي. جايت من شركة إل بي جاز في عام 2005. وأحد أسباب ذلك هو أن سائقي البروبان ينقلون مادة تخضع لقواعد صارمة تتعلق بالخطر - السائقين يمكن أن تكسب نفس أو دفع أفضل لدفع أنواع أخرى من الشاحنات دون مشاحنات من هذه الشروط.
وهناك اعتبار آخر لسائقي شاحنات البروبين هو أن المنطقة التي يتم خدمتها يمكن أن تؤثر في الأجور. على سبيل المثال ، قد يكون لدى المناطق ذات التعداد السكاني الأعلى عدد أكبر من الأفراد الذين يحتاجون إلى البروبان. كما تختلف المناطق أيضًا عما إذا كانت تستخدم خيارات الوقود الأخرى مثل الخشب والرياح والطاقة الشمسية والطاقة الحرارية الأرضية.
