وتدير الغالبية العظمى من سائقي الشاحنات الطويلة شاحنات ثقيلة أو مقطورات جرارات وغالباً طرق عمل تعبر البلاد ، وفقاً لمكتب إحصاءات العمل. عادة ما تكون هذه المحركات لمسافات طويلة مسؤولة عن تخطيط مسارها ، مع قيام صاحب العمل بتزويد موقع تسليم فقط وموعد نهائي. في الرحلات الطويلة التي تتطلب قيادة ليلية ، يقوم سائقان بالتناوب على قيادة شاحنة ، حيث تتوفر منطقة للنوم خلف الكابينة.
$config[code] not foundراتب
حصل سائق الشاحنة ذو المسافات الطويلة على راتب قدره 39،450 دولار اعتبارًا من مايو 2010 ، وفقا للمكتب. بدأت الأجور بأقل من 24،730 دولار في النسبة المئوية العاشرة وتجاوزت 57،480 $ في النسبة المئوية 90 ، مع متوسط الدخل عند 37،770 $ في السنة.
صناعة
وبلغ متوسط عدد سائقي الشاحنات التي تعمل في مجال الشحن العام في صناعة الشحن العام 41،100 دولار في السنة ، في حين أن أولئك الذين يعملون في شاحنات الشحن المتخصصة حصلوا على متوسط 38،690 دولار في عام 2010 ، حسب المكتب. عرضت تجار البقالة وتجار الجملة للمنتجات ذات الصلة سائقي الشاحنات لمسافات طويلة بمتوسط راتب قدره 43،530 دولارًا سنويًا ، بينما عرض مقاولو التجارة المتخصصة ما متوسطه 740 36 دولارًا. في صناعة الأسمنت وصناعة المنتجات الخرسانية ، كان متوسط دخل سائقي الشاحنات طويلة المدى 36،110 دولار ، وفي خدمات البريد السريع والتوصيل السريع كان متوسط $ 53،900. وكانت أعلى الأجور لسائقي الشاحنات لمسافات طويلة مع الخدمة البريدية ، التي تقدم متوسط راتب قدره 54.040 دولار في السنة.
موقعك
احتلت ولاية نبراسكا وأركنساس أعلى تركيز لفرص العمل لسائقي الشاحنات لمسافات طويلة اعتبارًا من عام 2010 ، حيث بلغت متوسطات الراتب الخاصة بها 40،600 دولارًا و 37،320 دولارًا سنويًا. ويطلق المكتب اسم ألاسكا على أنه الولاية الأعلى أجرا لسائقي الشاحنات لمسافات طويلة بمتوسط راتب قدره 48250 دولار في السنة ، يليه نيفادا بسعر 46،470 دولار. كانت فيربانكس ، ألاسكا ، المنطقة الحضرية الأعلى دخلاً في البلاد لسائقي الشاحنات لمسافات طويلة ، حيث بلغ متوسط راتبها 53.170 دولارًا سنويًا ، في حين كانت جنوب شرق ألاسكا هي المنطقة الريفية الأعلى دخلاً بمتوسط 51،650 دولارًا.
الآفاق
وفي حين من المتوقع أن يرتفع معدل التوظيف الإجمالي لجميع سائقي الشاحنات في الولايات المتحدة بنسبة 9 في المائة بين عامي 2008 و 2018 ، يتوقع المكتب نمواً أكبر لسائقي الشاحنات لمسافات طويلة بزيادة 13 في المائة في الوظائف. ستصبح الوظائف الجديدة متاحة بسبب نمو الاقتصاد وعدد السائقين الذين ينتقلون إلى مجالات أخرى أو يتقاعدون. ومع ذلك ، قد يواجه سائقو الشاحنات الأكثر خبرة على المدى الطويل صعوبات في العثور على عمل خلال فترات الركود الاقتصادي.
