يسمح لك ترخيص الطيار التجاري بالحصول على المال مقابل الطيران. مسار الحصول على واحد يشمل الدراسة والاختبار وتجربة الطيران. يمكن أن تكون التراخيص التجارية للطائرات أو المروحيات أو الطائرات ذات المحرك الواحد أو ذات المحركات المتعددة. بمجرد حصولك على رخصة طيار خاص ، يمكنك البدء في الحصول على الخبرة والمعرفة اللازمة للحصول على ترخيص تجاري.
قوانين
المبادئ التوجيهية التي تغطي متطلبات الحصول على ترخيص تجاري هي لوائح الطيران الفيدرالي (FARs) الجزء 61 ، الفقرات 121 إلى 123. تعطي FARs الخطوط العريضة للمتطلبات. يمكن أن توفر لك مدرسة تدريب طيران محلية التفاصيل الضرورية لإكمال المتطلبات.
$config[code] not foundدراسة أرضية
تتطلب FARs دورة دراسية تغطي مجموعة واسعة من المعرفة للطيران بالإضافة إلى معلومات محددة عن نوع الطائرة. يجب تسجيل الوقت المستغرق في الدراسة الأرضية وتسجيله لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA). بعد الانتهاء من المدرسة التمهيدية ، سيُطلب منك اجتياز اختبار كتابي.
فيديو اليوم
يوجه اليكم من الشتلة جلبت لكم من الشتلةتجربة الطيران
الحد الأدنى لتجربة الطيران لرخصة الطيار التجاري هو 250 ساعة. ويشمل ذلك وقت الطيار بالقيادة ، والطيران عبر الريف ، والهبوط الليلي ، وتحليق الآلات ، والطيران المنفرد. يجب أن يكون جزء من وقت الرحلة في الطائرة التي ترغب في الحصول على الترخيص ، مثل الوقت متعدد المحركات للحصول على ترخيص متعدد المحركات. يجب أن يكون جزء من وقت الرحلة أيضًا في طائرة مزودة بمعدات ورسومات الهبوط القابلة للسحب.
اختبار الطيران
الخطوة الأخيرة قبل الحصول على رخصة الطيار التجاري هي اختبار الطيران أو ركوب الشيك. في رحلة الفحص ، يجب أن تثبت الإجراءات الصحيحة والمهارات الطائرة وإجراءات الطوارئ. ركوب الشيكات هو مراجعة متعمقة لمهاراتك ومعرفتك. عند اجتيازك لرحلة الاختيار ، سيتم منحك ترخيصًا للسفر مقابل أجر.
الشرط الطبي
للسفر كطيار تجاري ، سيُطلب منك الاحتفاظ بشهادة طبية من الدرجة الثانية. تتطلب هذه الشهادة رحلة طيران كل 12 شهرًا.
المفاهيم الخاطئة
رخصة قيادة تجارية ليست كافية للسفر لشركة طيران كبرى. تتطلب شركات الطيران تصنيف طيار النقل الجوي (ATP). يتطلب اتحاد لاعبي التنس المحترفين 1500 ساعة طيران ووقت إضافي للدراسة والاختبار ومراقبة الشيكات.
لا يشمل ترخيص الطيار التجاري تلقائيًا تقييم الصك. مطلوب هذا التصنيف للطيران في الطقس الذي يجب أن يعتمد فيه الطيار على الأدوات. يتطلب التقييم مزيدًا من الدراسة والاختبار وركوب الشيكات.
