واشنطن العاصمة (نشرة صحفية - 14 نوفمبر ، 2011) - يؤيد أصحاب الأعمال الصغيرة في جميع أنحاء البلاد - بما في ذلك أصحاب السيارات الهامة في ولايات ميتشيجان وأوهايو وكاليفورنيا - تعزيز كفاءة استهلاك الوقود ومعايير انبعاثات الكربون للسيارات والشاحنات الخفيفة والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات حسب هوامش كبيرة ، وفقًا لاستطلاع جديد للرأي نشرته اليوم الأغلبية التجارية الصغيرة.
تستعد إدارة أوباما للإعلان عن مشروع قانونها لزيادة متوسط استهلاك الوقود إلى 54.5 ميل للغالون بحلول عام 2025 ، وتعزيز معايير انبعاثات الكربون للمركبات الخفيفة. في الوقت نفسه ، تخطط كاليفورنيا لإصدار مخطط لتحديث برنامجها للسيارات النظيفة الذي سيعزز المعايير للحد من انبعاثات الكربون من السيارات الخفيفة التي تباع في الولاية. وأظهر الاستطلاع الذي أجرته مؤسسة غرينبرغ كوينلان روزنر للأبحاث أن 87 في المائة من أصحاب الشركات الصغيرة يعتقدون أنه من المهم اتخاذ إجراءات لزيادة كفاءة استهلاك الوقود في السيارات والشاحنات الخفيفة ، بينما يفضل 78 في المائة المعايير التي تتطلب صناعة السيارات الحد من انبعاثات الكربون من السيارات والشاحنات الصغيرة والشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي.
$config[code] not foundوقال جون أرينزمير ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Small Business Majority ، "يدرك أصحاب الشركات الصغيرة أن معايير كفاءة استهلاك الوقود القوية ستساعدهم على توفير المال في أعمالهم الخاصة وخلق فرص جديدة في السوق بشكل عام". "يمكنهم بعد ذلك استخدام الأموال التي تم توفيرها على الغاز لإعادة الاستثمار في أعمالهم وتوظيف المزيد من العمال - وهو شيء يحتاجه اقتصاد الولاية في أمس الحاجة إليه".
في الولايات المتحدة ، يتفق 71٪ من أصحاب الأعمال الصغيرة على أن شركات صناعة السيارات في الولايات المتحدة لا تبتكر ما يكفي ، ويعتقد 73٪ أن على الحكومة الفيدرالية أن تفعل المزيد لجعل شركات السيارات تبتكر.
كما أن الدعم المقدم من الشركات الصغيرة من أجل زيادة معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود مرتفع أيضًا في الولايات ذات قطاعات تصنيع السيارات الكبيرة ، بما في ذلك ميشيغان (73٪) وأوهايو (75٪). وهناك أيضا دعم قوي (71 في المائة) في سوق السيارات المؤثرة في كاليفورنيا ، الذي يستعد لتحديث برنامج سيارات نظيفة يهدف إلى خفض انبعاثات الكربون من السيارات التي تباع في الولاية.
وقال جوناثان توبياس مالك شركة ميشيغان جرين كابس في مدينة آن آربر بولاية ميشيجان: "ستسمح لي معايير الوقود العالية بتوسيع نشاطي التجاري على الفور ، وستعزز قوة الإنفاق لدى الموظفين كمستهلكين". "في مجال عملي ، يدفع الموظفون ثمن الوقود الذي يدير المركبات التي أوردها. إذا كان بإمكاني أن أمنح السائقين سيارات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، فإنهم سيصطفون للعمل من أجلي ، حيث إنهم يحصلون على رواتب أكثر من أي مكان آخر. "
ملخص نتائج الاستطلاع
يعتقد غالبية أصحاب الأعمال الصغيرة أنه من المهم زيادة كفاءة استهلاك الوقود في السيارات والشاحنات الخفيفة:
87 ٪ على الصعيد الوطني
80 ٪ في كاليفورنيا
81 ٪ في MI
86 في OH
يؤيد غالبية أصحاب الأعمال الصغيرة مطالبة صناعة السيارات بزيادة معايير كفاءة استهلاك الوقود في جميع السيارات الجديدة والشاحنات الخفيفة وسيارات الدفع الرباعي إلى 60 ميلاً للجالون بحلول عام 2025 ، وهو معيار أقوى من ذلك الذي تعلنه إدارة أوباما:
80 ٪ على الصعيد الوطني
80 ٪ في كاليفورنيا
72 ٪ في MI
78 ٪ في OH
غالبية أصحاب الأعمال الصغيرة يفضلون المعايير التي تتطلب صناعة السيارات للحد من انبعاثات الكربون من السيارات والشاحنات الصغيرة والشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي:
78 ٪ على الصعيد الوطني
75 ٪ في كاليفورنيا
73 ٪ في MI
76 ٪ في OH
توافق غالبية الشركات الصغيرة على أن شركات السيارات الأمريكية لا تبتكر ما يكفي:
71 ٪ على الصعيد الوطني
65٪ CA
54 ٪ MI
54٪ OH
توافق غالبية الشركات الصغيرة على أن الحكومة الفيدرالية يجب أن تفعل المزيد لجعل شركات السيارات الأمريكية تبتكر:
73 ٪ على الصعيد الوطني
79 ٪ في كاليفورنيا
58 ٪ في MI
67 ٪ في OH
لمزيد من المعلومات ، يرجى زيارة:
نتائج الاستطلاع في هذا البيان تمثل نتائج دراسة استقصائية على الإنترنت شملت 1.257 من أصحاب الأعمال الصغيرة على الصعيد الوطني أجرتها غرينبرغ كوينلان روزنر لأبحاث الأغلبية التجارية الصغيرة بنسبة +/- 2.76٪ من هامش الخطأ.
حول الأغلبية التجارية الصغيرة:
Small Business Majority هي منظمة وطنية غير حكومية تعمل في مجال الدعوة للأعمال التجارية الصغيرة تركز على حل أكبر المشكلات التي تواجهها 28 مليون مؤسسة صغيرة في الولايات المتحدة. نجري أبحاثًا واسعة وأبحاثًا اقتصادية ، ونعمل مع أصحاب الأعمال الصغيرة وخبراء السياسات والمسؤولين المنتخبين على مستوى البلاد لجلب أصوات الشركات الصغيرة إلى جدول السياسة العامة.
1
