تُعرَّف ناقلات البريد للخدمات البريدية بأنها ناقلات المدن أو ناقلات المناطق الريفية. الأول يستقبل عادة المركبات من الخدمة البريدية. يجب على الأخير استخدام سياراتهم الخاصة ثم يتم تعويضهم. ومع ذلك ، فإن كلا النوعين لهما نفس الواجبات في تسليم وجمع البريد على الطرق المحددة ، وجمع الأموال من أجل COD أو رسوم رسوم البريد ، والحصول على إيصالات موقعة للبريد المسجل أو المعتمد. رواتب ناقلات الريف تعتمد على موقعها.
$config[code] not foundمؤهلات
لا تحتاج شركات النقل الريفية إلى تعليم محدد للتأهل. ومع ذلك ، يجب أن يكون لديهم مهارات اتصال إنجليزية قوية ، وأن يكونوا على الأقل 18 عامًا وأن يكونوا مواطنين أمريكيين أو أجانب مقيمين دائمًا. يجب عليهم اجتياز امتحان كتابي يختبر قدرتهم على التحقق من الأسماء والأرقام وحفظ إجراءات البريد. عند قبولهم ، يجب عليهم اجتياز اختبار بدني واختبار للمخدرات وفحص الخلفية. قد تكون هناك حاجة لسجل القيادة نظيفة ، فضلا عن اجتياز اختبار الطريق. يمكن أن يبدأ الأفراد في تشغيل ناقلات بدوام جزئي قبل الانتقال إلى وضع التفرغ. يتم شغل الوظائف فقط عندما تحدث الوظائف الشاغرة.
توظيف
يبلغ متوسط متوسط تكلفة الناقل للبريد 24.16 دولارًا في الساعة ، أو 50250 دولارًا سنويًا اعتبارًا من مايو 2010 ، وفقًا لمكتب إحصائيات العمل. أعلى عدد من الوظائف لشركات النقل في المدن في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل نيويورك ، ولوس أنجلوس ، وشيكاغو. إن أفضل فرص العمل لشركات النقل الريفية هي في كنساس وشبه الجزيرة السفلى في ميشيغان ، والتي تتمتع أيضاً بعدد كبير من السكان مقارنة بالمناطق الريفية الأخرى. وتبلغ الأجور في هاتين المنطقتين 22.21 دولار في الساعة ، أو 46200 دولار في السنة. المناطق الأعلى أجراً هي في جنوب غرب وايومنغ ، حيث تصل إلى 25.26 دولار في الساعة ، أو 52.550 دولار في السنة. شمال وسط ولاية كولورادو ، بسعر 24.77 دولارًا في الساعة ، أو 51،250 دولارًا سنويًا ؛ والشمال والوسط غرب نيو مكسيكو ، بسعر 24.60 دولارًا أمريكيًا ، أو 51،160 دولارًا سنويًا.
فيديو اليوم
يوجه اليكم من الشتلة جلبت لكم من الشتلةفوائد
وكجزء من تعويضهم ، تتلقى شركات النقل الريفية زيادات منتظمة في الأجور وأجور العمل الإضافي. فهم يحصلون على تأمين صحي ، مع تغطية معظم التكاليف من خلال خدمة البريد ، بالإضافة إلى التأمين الأساسي على الحياة ، والذي لا يتطلب أي مساهمات. كما يجوز لهم المشاركة في حسابات الإنفاق المرنة المعفاة من الضرائب لدفع مصاريف الرعاية الصحية التي لا يغطيها التأمين. يحق للمتعهدين الحصول على 10 أيام عطل ، و 13 إلى 25 يومًا من الإجازة و 13 يومًا من الإجازة المرضية في السنة. يوفر برنامج التقاعد الفيدرالي تغطية تقاعدية وإعاقة عند تقاعد ناقلات الريف. وتشمل خيارات التقاعد الإضافية خطة التوفير التوفير مع المساهمات المطابقة ، وكذلك الضمان الاجتماعي.
آفاق
إن مكتب إحصاءات العمل لا يبرز وجهة النظر الوظيفية بشكل منفصل عن شركات النقل الريفية. ومع ذلك ، فإنه لا يتوقع سوى القليل أو لا تغيير في الفرص لجميع شركات البريد في الفترة من 2008 إلى 2018. ويرجع ذلك إلى عدد من العوامل. تعمل التقنية المتقدمة على تقليل الوقت اللازم لفرز البريد ، مما يسمح للناقلين بقضاء المزيد من وقتهم في التسليم. هذا يزيد من حجم مساراتها ويقلل من الحاجة إلى شركات الطيران. بالإضافة إلى ذلك ، يتحول عدد أكبر من الأشخاص إلى البريد الإلكتروني والاتصال عبر الإنترنت وإرسال عدد أقل من الرسائل. أولئك الذين يريدون أن يكونوا ناقلات البريد سيواجهون منافسة شديدة ، حيث يفوق عدد المتقدمين عدد المناصب المتاحة. وستكون أفضل الفرص في المناطق ذات النمو السكاني المرتفع ، حيث من المتوقع أن تزيد خدمة البريد.
