يستخدم نظام رسو ذو أربع نقاط أساسًا من خلال سفن دعم الأبحاث والغوص للحفاظ على المحطة أثناء عمليات تحت الماء. فكر في عنكبوت في منتصف نافذة فتح ، مع شريط واحد من شبكة الإنترنت في كل زاوية. وكما هو الحال في العنكبوت ، يمكن للسفينة استخدام روافعها الأربعة الهيدروليكية للربط على طول خطوط المرساة لتحويل موقعها إلى الأمام وإلى الخلف وإلى أي من الجانبين. وهذا يعني أنه ، مع القليل من التعامل مع مرساة مبدعة ، يمكنها أن تضع نفسها بشكل مثالي للنشاط في متناول اليد.
$config[code] not foundأعط أوامر القيادة والمحرك لتحويل إناء السفينة - أو أمام - إلى التيار أو الرياح بسرعة بطيئة عند الوصول إلى الموقع المحدد. إذا كانت الريح تدفع الوعاء حتى لا يكون للتيار تأثير ، فاصطحب القوس في الريح. إذا كان للتيار تأثير أكبر على معالجة السفينة من الرياح ، فقم بوضع القوس في التيار.
اطلب من قائد الدفة نقل السفينة إلى النقطة المخصصة لنشر المرساة الأولى في القوس - انتشار المراسي الأربعة - بسرعة بطيئة و. عندما يتم الوصول إلى هذه النقطة ، قلل السرعة إلى مكان مجرى السباق ستحتجز طريقك ضد حركة البحر. اطلب من مشغل المرساة خفض المرساة وأطلب من طاقم السفينة أن يربط عوامة المرساة في الوقت المناسب لرفع كابل المرساة إلى السطح ، مع وضع علامة على موقع المرساة. بعد أن يقوم مشغل المرساة الخاص بك بنشر المرساة الأولى ، سيحافظ طاقم السفينة على ذراعه ويرفعه في الاتجاه الذي يتم فيه نشر خط المرساة.
السماح للسفينة بالهبوط قليلًا ؛ اطلب من مشغل المرساة الاستمرار في نشر كابل الربط حتى يتم طلبه للأمر. إعطاء أوامر القيادة والمحرك لدعم السفينة إلى الموقع لمرساة القوس الثاني. عندما يتحقق موقع الارتساء الثاني ، اطلب من قائد الدفة أن يتحول إلى البحار بسرعة بطيئة ، ويأمر مشغل المرساة بتثبيت مرساة الريح للمرسى الأول. اطلب مشغل المرساة لخفض مرساة القوس الثانية وأخبر طاقم السفينة أن يربط عوامة المرساة بكابل التثبيت لتمييز الموقع الثاني.
اطلب من مشغل المرساة أن يعزل كلاً من كابلات المرساة وإعطاء أوامر القيادة والمحرك لتحريك السفينة المستقيمة (إلى الوراء) ، باتجاه وضع المرساة الثالث (المنفذ الصارم). اطلب من مشغل المرساة الاستمرار في تباطؤ كبلات القوس ، وعندما يكون في موضعه ، قم بطلب مشغل المرساة لتأمين المراوح الهوائية والانتقال إلى الموديلات القوية. اطلب من مشغِّل المرساة وطاقم السفينة أن يقوموا بتركيب المرساة المرساة والرافعة الثالثة باستخدام نفس الطريقة التي تستخدم بها مراسي القوس. اطلب من مشغل المرساة أن يتخلص من كابل المرساة في المرساة الثالثة ، ثم قم بإعطاء أوامر المحرك والمحرك للرجوع إلى الموضع الرابع. اطلب من طاقم الطاقم ومشغل المرساة نشر المرساة الرابعة ومرساة العوامة.
نقل السفينة إلى الأمام إلى موقف العمل النهائي عن طريق إعطاء أوامر القيادة والمحرك ، وذلك باستخدام "السرعة البطيئة". اطلب من مشغّل المرساة وطاقم سطح السفينة أن يأخذوا الركود في المراسي التي توضع على شكل القوس ، مع مراقبة اتجاهات ركائز المرساة القوسية ، لمنع تلوث السفينة. مراوح. اطلب من مشغل المرساة نشر مسند إضافي للركيزة من أجل تعويض الحركة الأمامية.
وبمجرد نشر جميع المراسي ، اختبر مجموعة من المراسي عن طريق طلب المحركات المستديرة ، على ممر السكة المجرد ، أسرع قليلاً من سرعة المحيط الطبيعية. إعطاء أوامر لاختبار المراسي صارمة من خلال السير قدما في stairageway العارية. وبمجرد أن يكون المركب في موضعه ، ممسكا بامتداد المرساة بأربعة ، يمكن وضع "صقل" باستخدام الفواصل فقط ، لنقل السفينة على طول المرساة. حالما تكون السفينة في موقعها النهائي ، اطلب من مشغل المرساة وطاقم السفينة تأمين جميع المراسي.
تلميح
يجب أن يخطط الشخص المسؤول عن المشروع الذي يتم تعيين السفينة له ، وليس ربان السفينة ، فاصل اربع نقاط.
تحذير
التثبيت هو تطور خطير على متن السفينة. يجب مراعاة جميع الاحتياطات المناسبة.
