نعرف جميعًا المشكلات التي تواجهها شركات الطيران في ارتفاع التكاليف وجهودها لرفع الأسعار على كل شيء - الحقائب والوجبات الخفيفة والمقاعد الجيدة وما إلى ذلك. مشاكلهم حقيقية ولن أكون المسؤول عن معرفة طريقة لتغطية التكاليف في شركات الطيران اليوم.
لكن لا يسعني إلا أن أتساءل عما إذا كان على شركات الطيران توظيف اثنين من الاقتصاديين السلوكيين كاستشاريين. هنا لماذا.
$config[code] not foundأحد المبادئ الرئيسية للاقتصاد السلوكي هو أن الناس لا ينظرون إلى المكاسب والخسائر بنفس الطريقة لأنهم يكرهون الخسائر. المثال الكلاسيكي هو أن الناس ليسوا سعداء بنفس القدر بإيجاد فاتورة بقيمة 20 دولارًا على الأرض ، لأنهم حزينون لفقدان 20 دولارًا ، على الرغم من أن كلاهما 20 دولارًا.
هذا ينقلني إلى شركات الطيران. لقد وضعت شركات الطيران جميع جهودها لزيادة الإيرادات كخسائر للعملاء. عليك أن دفع رسوم إضافية للتحقق من حقيبة ، والحصول على وجبة خفيفة أو شرب على متن الطائرة ، والحصول على سماعة الرأس ، والحصول على مقعد الصف للخروج ، وهلم جرا.
سيخبرك علم الاقتصاد السلوكي بأن أفضل طريقة هي فرض أسعار أعلى للتذاكر ثم توفير طرق للعملاء كسب المال عن طريق الانخراط في السلوك الذي تريده شركات الطيران. على سبيل المثال ، تدفع 350 دولارًا للسفر من كليفلاند إلى نيويورك ، ولكنك تحصل على 20 دولارًا إذا كنت تحمل حقيبتك ، و 7 دولارات أمريكية إذا رفضت الفول السوداني والبوب. $ 2 إذا رفضت سماعة الرأس ، و 15 $ لأخذ المقعد الأوسط.
من خلال منح الأشخاص المال اللازم لاتخاذ الإجراءات التي يريدونها (على الرغم من أن العميل لا يحصل إلا على أمواله المدفوعة في شكل أسعار أعلى للصفقات) ، فإن شركات الطيران ستحدد جهودها لزيادة الإيرادات كمكاسب للعملاء. تظهر جميع الدراسات البحثية تقريبًا أن وضع نفس الجهود كمكاسب بدلاً من الخسائر يجعل الناس يستجيبون بشكل أكثر إيجابية. لذا يجب على شركات الطيران الحصول على نفس النتيجة مع رد فعل أقل سلبية من جانب العملاء من خلال اتباع هذا النهج.
* * * * *
