يقود مهندسو القاطرة قطارات مليئة بالركاب أو البضائع طوال ساعات النهار وفي أي نوع من الطقس. تتطلب الوظيفة رؤية ممتازة ، تفكير سريع والكثير من التدريب. قام مشغلو السكك الحديدية مثل Amtrak و Metro-North Railroad و NJ Transit بتعيين موظفين جدد من خلال التدريب والاختبار المكثفين قبل السماح لهم بالسير على المسار. وفقاً لمكتب إحصائيات العمل ، يجب أن يكون عمر مهندسي السيارات الطموحين 21 سنة على الأقل ، وأن يخضعوا لفحص الخلفية وأن يجتازوا اختبارات السمع والبصر.
$config[code] not foundالأهلية والاستعداد
الحد الأدنى من متطلبات التعليم لمهندسي القاطرات هو دبلوم المدرسة الثانوية ، ولكن أولئك الذين يذهبون إلى الكلية والكبرى في المناطق المتعلقة بالسكك الحديدية والنقل بالسكك الحديدية قد يكون لديهم فرص عمل أفضل. بعض التسجيل في البرامج ذات الصلة للتحضير للعملية ، مثل برنامج التدريب قاطرة المهندس وقائد التدريب المقدم في كلية مجتمع باكز مقاطعة في ولاية بنسلفانيا. هذه الدورات الإعداد المبكر إعداد الطلاب للتدريب على العمل ومساعدتهم على تطوير مهارات مهمة مثل تحديد واستكشاف المشاكل المحتملة السكك الحديدية.
تعلم وممارسة
كل خط سكة حديد له عملية تدريب خاصة به تستمر عادةً من شهرين إلى ثلاثة أشهر ، يتبع الإرشادات الفيدرالية والنتائج في التصديق. يتطلب القانون الاتحادي من مهندسي قاطرات الحصول على شكل من أشكال التدريب على مواضيع محددة ، بما في ذلك الاختبارات وعمليات التفتيش التشغيلية ، وخطط الاستعداد للطوارئ ، وعمليات حفظ السجلات الإلكترونية ومحاكاة قطار الركاب في حالات الطوارئ. وفقا لمقال عن "لائحة" ، يفرض القانون الاتحادي أيضا أن أولئك الجدد في المهنة يجب أن يقضوا عدة ساعات ، عادة أكثر من 120 ، في السيطرة على القطار أثناء الإشراف.
اختبار وتمرير
مهندسو قاطرة يحصلون على شهادة معتمدة من قبل الإدارة الفيدرالية للسكك الحديدية عند الانتهاء من برامج التدريب واجتياز الاختبارات. تركز الاختبارات الكتابية على إجراءات تشغيل القطارات وميزات المناطق المحيطة بها والتي قد تؤثر على القطار أثناء الحركة ، مثل الجبال الشاهقة أو المناطق الجليدية. كما يتم اختبار مهارات المرشحين في أي قطار فعلي أو جهاز محاكاة. يبرز اختبار المهارات معرفتك بالتفتيش قبل نقل القطار وقدرتك على اتباع حدود السرعة والعلامات والإشارات.
الصيانة والأجور
يجب على مهندسي القاطرة التقدم بطلب لإعادة إثبات الاعتماد كل ثلاث سنوات ، الأمر الذي يتطلب تكرار عملية الاختبار. ووفقًا لـ BLS ، فقد حصل مهندسو القاطرة على دخل سنوي متوسط قدره 55.660 دولارًا اعتبارًا من مايو 2013. وكان أعلى المهندسين أجرًا في ولاية ميريلاند وبلغ متوسطه 74.330 دولارًا سنويًا في ذلك الوقت. تتوقع BLS أن ينخفض عدد مهندسي السيارات بنسبة 4 في المائة من عام 2012 إلى عام 2022 ، لكنه يشير إلى أن الفتحات ستأتي من العمال الذين يغادرون الاحتلال للتقاعد.
