المؤسسون: إليك درس في كلية إدارة الأعمال من Lyft و Uber. عندما تقوم بتشغيل شركة ناشئة مؤمّنة في منافسة مباشرة ، فإنك تحتاج إلى الاستجابة بشكل صحيح للأحداث السياسية وإلا ستفقد العملاء.
مثال على ذلك: رد مؤسسا ليفت جون زيمر ولوغان غرين ببراعة على الأمر التنفيذي للرئيس دونالد ترامب بشأن الهجرة ، في حين أن مؤسس أوبر ترافيس كالانك ارتكب سلسلة من الأخطاء.
$config[code] not foundكوارث العلاقات العامة تتكشف
في 27 يناير / كانون الثاني ، أصدر الرئيس دونالد ترامب أمراً تنفيذياً يقيد الهجرة من سبع دول ، ويعلق جميع طلبات اللجوء لمدة 120 يوماً ويحظر جميع اللاجئين السوريين إلى أجل غير مسمى.
وأدى هذا الإجراء إلى إدانة واسعة النطاق واحتجاجات في العديد من المطارات ، بما في ذلك مطار كنيدي في مدينة نيويورك ، حيث مُنع اللاجئون وحاملي التأشيرات وحاملي البطاقات الخضراء من دخول هذا البلد.
في نيويورك ، أدان تحالف عمال الأجرة هذا الأمر وطلب من أعضائه الانضمام إلى إضراب في المطار في 28 يناير. وقد أدى ذلك إلى ارتكاب أوبر لأول مرة. في حين لم يتمكن المسافرون القادمون إلى مطار جون كنيدي من الاستيلاء على سيارة أجرة ، فقد تمكنوا من استدعاء سيارات أوبر في تطبيق شركة ركوب الخيل. أدى ذلك إلى رد فعل سلبي بين العملاء.
عندما امتدح ترامب مؤيد و politico روجر ستون أوبر في تغريدة ، ازداد الوضع سوءا لشركة ركوب الرحلة. استغرق العملاء في نيويورك إلى وسائل الإعلام الاجتماعية ليشيروا إلى أن أوبر كان يحاول كسب المال من ظهور سائقي سيارات الأجرة المضربين.
في وقت لاحق يوم 28 يناير ، ارتكبت أوبر خطأً رقم اثنين. أوقف التسعير ارتفاعه في مطار جون كنيدي. من خلال القضاء على الأسعار المفاجئة ، قلل أوبر من شأن سائقي سيارات الأجرة في مدينة نيويورك بمجرد عودتهم لالتقاط الزبائن في أعقاب الاحتجاج. وأثار ذلك مزيدًا من الغضب لدى العديد من عملاء الرحلات في نيويورك وأماكن أخرى ممن دعموا الاحتجاجات. ردا على ذلك ، حذف آلاف العملاء تطبيق أوبر ، وعرضوا لقطات من أفعالهم على وسائل التواصل الاجتماعي.
وحاول الرئيس التنفيذي لشركة Uber وقف الضرر من خلال توضيح أن الشركة لم تكن تحاول تقويض إضراب سيارة الأجرة في نيويورك وأنها ستساعد السائقين الذين قد يكونوا قد تأثروا سلبًا بالأمر التنفيذي. كان هذا خطأ رقم ثلاثة.
وكان الرئيس التنفيذي لشركة Uber Kalanick قد وافق في وقت سابق على العمل في المجلس الاستشاري الاقتصادي للرئيس ترامب. فبدلاً من استخدام الأمر التنفيذي كفرصة لإخبار العالم ، وعملائه ، بأنه لن يساعد رئيسًا أضر بسائقه وأزعج قاعدة عملائه ، أصدر بيانًا ضعيفًا يقول فيه إنه سيشرك الإدارة. أدى ذلك إلى الاعتقاد بأنه فضل الارتباط مع الرئيس للقيام بما هو صحيح.
في صباح 29 يناير / كانون الثاني ، قام جون زيمر ولوغان غرين ، مؤسسي شركة "ليفت" اللتان كانتا متنافستين في شركة "أوبير" ، بتحركهما اللامع ، وتعهدا بمليون دولار إلى اتحاد الحريات المدنية الأمريكي لمعارضة أمر الهجرة. في بيان تم إرساله عبر البريد الإلكتروني إلى عملائهم وتم نشره على مواقع التواصل الاجتماعي ، قالوا إن "حظر أشخاص من ديانة أو عقيدة معينة أو عرق أو هوية أو جنس أو عرق ، من الدخول إلى الولايات المتحدة هو أمر مناقض لكل من قيم ليفت وقيم أمتنا الأساسية".
بالنسبة للعديد من مستخدمي حصص الركوب ، انتهى العملان إلى جانبين متعارضين من الجدل السياسي. على الرغم من أن مؤسسي الشركتين قد لا يتصرفان بشكل استراتيجي ، إلا أن الوضع يظهر أن مؤسسي Lyft اتخذوا القرارات التجارية الصحيحة ، وقام مؤسس شركة Uber بأدوار خاطئة. في نظر معظم مستخدمي حصص الركوب ، كان ليفت إلى جانب الخير وأوبر على جانب الشر في الجدل.
كمؤسس ، فأنت أفضل بكثير من إدارة شركة الركوب التي يمتدحها الأميركيون العاديون المهتمون بهذا البلد الذي يفعل ما هو صحيح من قبل الناس الأقل حظا من أنفسهم من إدارة شركة الركوب التي يمتدحها الكراهية المسلمة ، إغلاق الحدود ، اليمين الجناح. لحسن الحظ ، سواء في الولايات المتحدة أو في الخارج ، لا يزال الأول سوق أكبر من هذا الأخير.
Lyft، صور اوبر عبر Shutterstock
5 تعليقات ▼
