العديد من الشركات والشركات الناشئة التي تعمل على تكنولوجيا المركبات المستقلة تدرس التكنولوجيا بشكل أساسي لاستخدام المستهلك. لكن هناك احتمالات أخرى للمركبات التي تعمل بدون سائق.
وقد تعني تلك الاحتمالات أن السيارات التي تعمل بدون سائق يتم استخدامها فعليًا في وقت أقرب من المتوقع.
على سبيل المثال ، استثمرت كولورادو فقط في شاحنات ذاتية القيادة لاستخدامها في سيارات التصادم. تتحرك شاحنات التصريف حول مناطق البناء لحماية العمال. لذلك في حالة مرور السيارات العابرة إلى مناطق البناء ، يمكن للشاحنات أن تأخذ الضربة بدلاً من العمال.
$config[code] not foundبالطبع ، هذه الشاحنات ذاتية القيادة تكلف أكثر بكثير من شاحنات التصادم العادية. لكن هناك فائدة إضافية تتمثل في عدم الاضطرار إلى دفع سائق. وليس عليك أن تضع السائق في خطر في هذا الموقف.
إن استخدام تكنولوجيا المركبات المستقلة لشاحنات التصادم يجعل الكثير من الإحساس. أنه يقلل من احتمال وقوع إصابات خطيرة والوفيات. ويسمح استخدام التكنولوجيا لاستخدامها في وقت مبكر عما هو متوقع. نظرًا لأن الشاحنات لن تجول في المناطق المزدحمة في وسط المدينة أو الطرق السريعة - فقط في مناطق الإنشاء - لا يوجد قدر كبير من المخاطر والاختبارات.
الاستخدامات المحتملة للمركبات ذاتية التشغيل
في الأساس ، يوضح هذا الوضع أن هناك احتمالات أكثر لهذا النوع من التكنولوجيا أكثر من العديد من الشركات والأفراد التي تم النظر فيها في البداية. والشركات التي تستحوذ على تلك الفرص الإضافية يمكن أن تجد استخدامات جديدة كبيرة لجميع عملهم الشاق.
زر الصورة عبر Shutterstock
