يمكن لصورة طائرة نفاثة أنيقة تتجول في السماء أن تحمي قلوب العديد من المسافرين من رجال الأعمال والمسؤولين التنفيذيين. الرجال والنساء في الضوابط من هذه النشرات العالية هي جزء من عالم الشركات أيضا. ونتيجة لذلك ، يمكن أن تصل تعويضاتهم إلى ستة أرقام إذا كانوا يطيرون النوع الصحيح من الطائرات ، وفقا للمسح السنوي الذي أجرته مجلة Pro Pilot.
تتجه شقة
وجد استطلاع Pro Pilot أن الرواتب لم تكن أكبر بكثير في عام 2013 عما كانت عليه في عام 2012 ، حيث عملت طواقم الطائرات أكبر الشركات على تحقيق زيادة بنسبة 2٪ من عام إلى آخر. أما أولئك الذين يحملون طائرات أصغر حجماً فقد جعلوا رواتبهم تتماشى مع تلك الخاصة بالعام السابق ، أو في بعض الحالات ، بأجور أقل. كانت النتائج متشابهة في استطلاع Pro Pilot لعام 2012 ، حيث شهد الطيارون من أكبر طائرات الشركات زيادة 2 في المائة إلى 2.5 في المائة ، وأولئك الذين كانوا يحلقون حرفة أصغر ينظرون إلى زيادات أصغر أو لا شيء على الإطلاق.
$config[code] not foundقائد الطيارين
وقسم برو بايلوت استقصاء عام 2013 حسب الرتبة التجريبية ونوع الطائرات ، ورواتب كبار الطيارين والنقيبون وضباط أول تم تقييمهم تبعاً لذلك. وكان الأجر الأفضل ، بصفة عامة ، هم الطيارون الرئيسيون الذين يقودون موظفي شركات الطيران. أما المسافرون الذين يعتبرون طائرات دولية ثقيلة ، مثل طائرات Gulfstream G650 أو Falcon 7X ، فقد حصلوا على ما يتراوح بين 128،000 دولار و 185،000 دولار في السنة في المتوسط ، اعتمادًا على حرفتهم الخاصة. وبلغ متوسط عدد الطائرات التي تطير بسرعة متوسطة ، مثل Citation X أو Embraer Legacy ، ما بين 119،000 و 130،000 دولار. وبلغ متوسط تكلفة هذه الطائرات متوسطة الحجم ، بما في ذلك طائرات هوكر 900XP ، ما بين 72،000 و 116،000 دولار.
نقباء
كسب القباطنة الذين يقودون ويخدمون كطيارين رئيسيين على رحلات معينة المستوى الثاني من الرواتب ، بعد كبار الطيارين. يمكن لقائد طائرة دولية ثقيلة أن يكسب ما متوسطه 115،000 دولار إلى 148،000 دولار في السنة ، وهذا يتوقف على طراز الطائرة ، وفقًا لمسح Pro Pilot 2013. يمكن لقائد طائرة متوسطة الحجم أن يكسب ما يتراوح بين 102،000 و 111،000 دولار في المتوسط ، في حين أن ربان طائرة متوسطة الحجم يمكن أن يكسب ما بين 64،000 و 101،000 دولار في السنة.
أول ضباط وشركاء الطيارين
المستوى الثالث من الطيارين النفاثين في استطلاع 2013 Pro Pilot ، الضباط الأوائل والطيارين المشاركين ، جعل أصغر متوسط مرتبات من الأنواع الثلاثة. اقترب فقط أعلى الداعمين للعلامة المكونة من ستة أرقام. أولئك الذين يعملون في المرتبة الثانية على متن طائرة دولية ثقيلة كسبوا 76،000 دولار إلى 95،000 دولار في السنة في المتوسط. أولئك في مقعد مساعد الطيار على متن طائرة متوسطة الحجم حصلوا على ما يتراوح بين 67،000 دولار و 77،000 دولار في المتوسط ، وأولئك الذين يعملون على طائرات متوسطة الحجم حصلوا على ما يتراوح بين 45،000 و 66،000 دولار.
