يمكن أن تكون قيادة الشاحنات مهمة صعبة وشاقة ، مما يؤدي في بعض الأحيان إلى إرهاق وخلق بيئة حيث من المرجح أن تحدث الحوادث. ولهذه الأسباب ، تقدم وزارة النقل ، من خلال الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات (FMCSA) ، قائمة بالقوانين الخاصة بكمية عمل سائقي الشاحنات.
أقصى ساعات العمل في يوم واحد
تنص شركة FMCSA على أنه لا يجب أن يُطلب من السائقين أو يسمح لهم بقيادة سيارة تحمل ممتلكات شخصية لأكثر من 11 ساعة تراكمية بعد 10 ساعات متواصلة من الخدمة.
$config[code] not foundوبغض النظر عن عدد ساعات إقلاع السائقين خلال فترة نوبة عملهم ، يجب عليهم إنهاء يوم عملهم في نهاية اليوم الرابع عشر منذ بدء عملهم.
أقصى ساعات العمل في أسبوع
لدى FMCSA لوائح لعدد الساعات المسموح للسائقين بالعمل فيها خلال أسبوع.
إذا لم تعمل الشركة التي يعمل سائقها كل يوم من أيام الأسبوع ، فلا يمكن للسائق العمل أكثر من 60 ساعة في أي فترة من سبعة أيام متتالية.
إذا كانت الشركة التي يعمل سائقها تعمل كل يوم من أيام الأسبوع ، فلا يمكن للسائق العمل لأكثر من 70 ساعة في أي فترة من 8 أيام متتالية.
فيديو اليوم
يوجه اليكم من الشتلة جلبت لكم من الشتلةتنتهي هذه الفترات المتتالية من سبعة أو ثمانية أيام مع بداية فترة لا تقل عن 34 ساعة من وقت التوقف عن العمل للسائق.
سجل سائق من واجب
وفقا ل FMCSA ، يجب على السائقين الاحتفاظ بسجل خلال كل فترة 24 ساعة أثناء عملهم.
تحدد FMCSA طريقتين للقيام بذلك. يمكن للسائقين تسجيل ما كانوا يفعلونه ومتى يكون ذلك على شكل الشبكة الذي تعده FMCSA. يجب إكمال هذا النموذج بالإضافة إلى أي نماذج شركة. يمكن للسائقين أيضًا استخدام جهاز تسجيل تلقائي على متن الطائرة يلبي المتطلبات المحددة.
بشكل عام ، يجب على السائقين تحديد الأوقات التي كانوا فيها خارج الخدمة ، وكانوا يقودون ، وكانوا في الخدمة ولكن ليس في القيادة وكانوا يستخدمون رصيفهم النائم ، شريطة أن يكون للمركبة واحدة. في كل مرة يحدث فيها تغيير في الحالة ، يجب تسجيل اسم المدينة أو المدينة أو الموقع الجغرافي الذي حدث فيه التغيير.
