واليوم تغمر السوق بالسيارات الحديثة والحافلات والشاحنات والمركبات الأخرى. كل مركبة هي من بنات أفكار مهندس السيارات. مهندس السيارات هو الشخص الذي يقف وراء وضع التصورات والتصميم والتخطيط والتنفيذ للعمليات التي ينتج عنها في النهاية سيارة أخرى. الفطنة الرياضية والقدرة على العلم هي الشروط الأساسية لمهنة في هندسة السيارات.
$config[code] not foundالمؤهلات الدراسية
يجب أن يكون الطالب قد أكمل درجة البكالوريوس في الهندسة ليكون مهندس سيارات. يعتمد نوع الدرجة الهندسية المطلوبة على تخصص الطالب. على سبيل المثال ، يطلب من المهندسين الميكانيكيين العمل على المحركات وعمليات النقل. يشارك مهندسو الالكترونيات في تصميم وتنفيذ الأنظمة الإلكترونية. المهندسون الصناعيون مسؤولون عن تصميم مصانع السيارات والمعدات التي تساعد في الإنتاج. امتلاك الفطنة الرياضية وتكنولوجيا المعلومات (IT) هي مزايا محددة. لا يجب أن يكون مهندس السيارات محنك تقنياً فحسب ، بل يجب أن يكون مفصلاً ولديه مهارات جيدة في العرض.
البراعة الميكانيكية واليدوية
يساعد الحصول على خلفية ميكانيكية في فهم المكونات المختلفة للسيارة ووظائفها وتشغيلها. مستوى عال من البراعة اليدوية هو أحد الأصول ؛ قد يضطر مهندس السيارات إلى تصنيع النماذج وكذلك التعامل مع الأجزاء الصغيرة والأسلاك والمواد الأخرى.
فيديو اليوم
يوجه اليكم من الشتلة جلبت لكم من الشتلةالمواهب الفنية والإبداعية
لا يجب أن يهتم مهندس السيارات بالوظائف فحسب ، بل يجب أيضًا أن يلفت النظر إلى الجاذبية البدنية ، نظرًا لأن الجماليات في التصميم الداخلي للسيارة وتقليصها جزء كبير من شعبيتها. وهي مطالبة بالإحاطة بمقاييس محددة ، وضمان التركيب الصحيح للأدوات ، وتحديد مكان المقاعد وحتى المواد المستخدمة للتنجيد. يجب أن تفكر وتنفذ أفكارًا جديدة لجعل السيارات تبدو ذكية وعصرية.
الخبرة الفنية ومهارات بناء العلاقات
يجب أن يكون لدى مهندس السيارات معرفة فنية سليمة لتحليل المشاكل وتفسير البيانات ، حيث أنه مسؤول عن إجراء اختبارات تضمن سلامة المركبات. وينبغي أن يكون قادراً على تحديد أولويات عمله ، وأن يكون مخططاً فعالاً ، وأن يلتزم بالمواعيد النهائية وأن يتعامل بفعالية مع مختلف القيود. كما يجب أن يكون دقيقاً ودقيقاً ومنهجياً وحديثاً في المهارات والمعرفة. إلى جانب امتلاكه فطنة فنية ، يجب أن يكون قادرًا على التوافق مع الزملاء للحصول على أفضل أداء من فريقه.
