"سائقو الفريق" هو المصطلح الذي يصف زوجًا من سائقي الشاحنات الذين يعملون معًا لنقل الشحنات في الشاحنات التجارية. وفقًا لإدارة Federal Motor Carrier Administration ، يُسمح لأي سائق واحد فقط بالسير لعدد محدد من الساعات في اليوم. لتتبع التقدم المحرز في مهمة السحب وإثبات عدد الساعات التي قادها كل سائق ، يجب عليك الاحتفاظ بسجل سجل. يجب أن يلاحظ دفتر السجل اسم السائق في الفريق والتاريخ وعدد الساعات المدفوعة ورقم الحامل.
$config[code] not foundارسم مخططًا لكتب سجل الصفحات الفارغة لإنشاء عمود لاسم السائق ووقت البدء ووقت التوقف وساعات العمل الإجمالية ورقم شركة الجوّال وموقع عضو الفريق.
سجل التاريخ في أعلى الصفحة. يجب عليك استخدام صفحة واحدة كل يوم أو تقسيم الصفحة حسب التاريخ.
اكتب اسم السائق. قم بتضمين اسم برنامج التشغيل على الفريق الذي يبدأ القيادة في اليوم الذي تقوم فيه بتسجيل الدخول إلى الكتاب.
سجل رقم الناقل لعضو الفريق الذي يقود السيارة.
بمناسبة وقت البدء. اكتب الوقت الذي يبدأ فيه سائق الفريق في القيادة.
لاحظ وقت التوقف. عندما يتوقف سائق الفريق عن القيادة في اليوم ، اكتب وقت التوقف.
مجموع عدد الساعات المدفوعة لهذه المرحلة من الرحلة. اطرح وقت التوقف من وقت البدء.
اكتب مكان الراكب في فريق القيادة. وفقًا للقوانين الفدرالية ، يجب أن يظل عضو الفريق غير القائد في الكابينة النائمة للشاحنة.
ضع علامة على رقم الناقل لعضو فريق المسافر.
اكتب عدد الساعات التي كان فيها عضو الفريق الآخر في الكابينة النائمة للشاحنة. يشترط القانون أن يأخذ عضو الفريق استراحة لمدة 10 ساعات متتالية. خلال هذا الاستراحة ، لا يُسمح لعضو الفريق الآخر أن يكون في مقعد الراكب في كابينة الشاحنة.
كرر الخطوات من 1 إلى 7 عندما يتولى عضو الفريق الآخر القيادة والسائق ثم يصبح الراكب.
تلميح
ووفقًا للوائح الفيدرالية ، يمكن لأحد أعضاء الفريق القيادة لمدة 11 ساعة فقط خلال 24 ساعة عمل. في المجموع ، لا يمكن للسائق أن يتجاوز ساعات العمل من 14 ساعة في فترة 24 ساعة ، والتي تشمل 11 ساعة من القيادة.
يمكن أن تطلب وزارة النقل (DOT) مراجعة وتفتيش سجلات سجل سائق الشاحنة في أي وقت. هذا هو السبب في أنك يجب الحفاظ على دفتر السجل. يجب عليك أيضًا تخزين الكتب القديمة واستبقائها بحيث يكون لديك سجلات لأغراض الضريبة أو إذا كانت DOT تطلب من أي وقت مضى كتب سجل قديمة.
