الطيران هو عمل خطير. جديًا ، في الواقع ، أنه حتى بعد التدريب المكثف الذي قد يشمل الخبرة العسكرية ومدرسة الطيران والدروس الشخصية والكلية ، لا يزال على المرشحين التجريبيين الخضوع لاختبار الكفاءة والفحص النفسي مع شركة الطيران. تم تصميم هذه الاختبارات للتخلص من المتقدمين الذين قد يكون لديهم الدراية ليكونوا طيارين ولكنهم لن يكونوا قادرين على التعامل مع الضغط والتوتر ومسؤولية 300 راكب يضعون حياتهم في أيديهم.
$config[code] not foundمفكرين تحليليين
الطيارين هم مفكرون منطقيون. انهم قادرون على تقييم لوحات أجهزة القياس ، والطقس والاضطراب للكشف عن أي مخاوف. إذا وجدوا شيئًا خاطئًا ، فسرعان ما يقومون بتحليل الموقف والتوصل إلى حل مناسب دون اللجوء إلى حالة من الذعر أو السماح للخوف بأن يحكموا على حكمهم. ما هو أكثر من ذلك ، أنهم يملكون الثقة لتنفيذ حلولهم وتوفير التوجيه لأولئك الذين يعملون معهم. ليس التجريب بالنسبة لأولئك الذين يعانون من الشك الذاتي أو الذين يفضلون القيام بما يقال لهم من أخذ زمام المبادرة.
الذات التي تسيطر عليها
لا يسمح الطيارون بأن يتحكموا في عواطفهم. العواطف هي مسؤولية في الأعمال التجارية حيث يمكن أن يعني الاحتفاظ برأس بارد الفرق بين النجاح والكوارث. هذا لا ينطبق فقط على المواقف الخطيرة في الهواء. يحافظ الطيارون الناجحون على انفعالاتهم أثناء إجراء الحجج ولا يتصرفون بقوة. إنهم منفتحون على الملاحظات والتغييرات الحرجة ، ويحافظون على رباطة جأشهم حتى في المواقف الأكثر إجهاداً.
فيديو اليوم
يوجه اليكم من الشتلة جلبت لكم من الشتلةمحترفة ومتمتعة
طيار الطيران الناجح يمكن الاعتماد عليه ومسؤول. انها ليست وظيفة لشخص يبحث عن مصالحه الخاصة أو سوف ينحرف عندما يكون صبور. يجب أن يكونوا مجتهدين ومستعدين لفعل ما هو أفضل لشركة الطيران وركابها. إذا كان الإقلاع يجب أن يتأخر لبضع ساعات بسبب سوء الأحوال الجوية ، على سبيل المثال ، لا يمكن للطيار أن يقرر المغادرة مبكراً لأن جدول أعماله قد أفسد. يجب أن يحافظ على تركيزه ومهنيته طوال فترة الانتظار والرحلة القادمة. كما يجب أن يكون الطيارون قادرين على البقاء في حالة تأهب والحفاظ على القدرة على التحمل حتى خلال فترات الإجهاد الطويلة والمرهقة.
يعمل بشكل جيد مع الآخرين
يميل الطيارون لأن يكونوا أشخاصًا اجتماعيين يتمتعون بالتفاعل مع الآخرين. هذا أمر جيد لأن التواصل الفعال هو مفتاح رئيسي لنجاح الطيار. يجب أن يكونوا مستمعين نشطين عند تلقي معلومات من الأرض ، ويجب أن يكونوا قادرين على نقل مواقفهم بوضوح في الهواء. في حين أن الطيارين يجب أن يكونوا مستقلين بما فيه الكفاية لأخذ زمام المبادرة ، إلا أنهم يعملون مع المعاونين والطاقم على نحو وثيق ويقدرون مدخلاتهم.
