الحياة المهنية كطيار طائرة نفاثة تحلق في اليوم الحديث لديها العديد من المكافآت والتحديات. هناك عدة طرق للعمل نحو هذا الهدف ، لكن كل منها يتطلب التزامًا بالوقت و / أو المال.
تجربة
إن تحليق طائرة نفاثة ، سواء كانت طائرة طيران عامة أو طائرة تجارية ، يتطلب عدة ساعات من الخبرة في طائرات أصغر وأبطأ وأقل تعقيدًا. قلة من الطيارين يبدؤون تدريبهم على الطائرات النفاثة. حتى الطيارين العسكريين يبدأون بطائرات المكبس أحادية المحرك قبل الانتقال إلى المدربين النفاثين مثل T-34. التعقيدات وسرعة الطائرات النفاثة تجعلها غير مناسبة للرائد غير المجرب.
$config[code] not foundيتم قياس تجربة كطيار في وقت الرحلة. يطلب من معظم الطيارين الحصول على 40 إلى 50 ساعة طيران فقط للحصول على رخصة الطيار الخاص. بحلول الوقت الذي حصل فيه الطيار على التصنيفات الأخرى المطلوبة عادةً لطيران طائرة نفاثة ، فإنه يبحث عن 250 ساعة على الأقل. وهذا يشمل الحد الأدنى من الوقت اللازم للحصول على التصنيفات التالية: التجارية والأداة. كما تتطلب الطائرات النفاثة التي يزيد وزنها الإجمالي عن 12500 رطل تصنيفًا محددًا لهذه الطائرة بعينها. يمكن أن يكلف تصنيف النوع وحده في أي مكان من 15،000 دولار إلى 30،000 دولار ، اعتماداً على الطائرة. في حين أن بعض شركات الطيران الإقليمية معروفة بتوظيف الطيارين خلال أقل من 250 ساعة للطيران كضابط أول على متن طائرة إقليمية ، فإن 1500 ساعة أو أكثر هي أكثر نموذجية. 1500 ساعة هو أيضا الحد الأدنى من الوقت اللازم للرحلة للحصول على تصنيف طيران النقل التجريبي أو ATP. معظم الطيارين في الطيران العام يبنون وقت الطيران كمدربين طيران.
المتطلبات المادية لطيران طائرة نفاثة تساوي تلك اللازمة للحفاظ على المادية من الدرجة الأولى. الطيارون المحترفون الذين يحلقون كقبطان يُطلب منهم اجتياز فصل بدني من الدرجة الأولى كل ستة أشهر. تشمل بعض الحالات الطبية التي قد تحظر على أي شخص الحصول على علاج بدني من الدرجة الأولى ، مرض السكري ، عمى الألوان ، الحالات النفسية (مثل القطبين ، الاكتئاب ، أو انفصام الشخصية) ومشاكل الرؤية.
تلميح
ينبغي لأي شخص يفكر في مهنة كطيار أن يفكر في الحصول على تدريب على الطيران إلى جانب شهادة جامعية. هناك العديد من الجامعات الراقية التي تقدم برامج درجة لرائد محترف.
تحذير
الطيران هو صناعة دورية إلى حد كبير. عندما يكون الاقتصاد في حالة ركود ، يخفض الناس من سفرهم وتعاني شركات الطيران نتيجة لذلك. شركات الطيران ضبط عن طريق الحد من القدرات. هذا يؤدي إلى عدد أقل من الرحلات الجوية والطيارين غالبًا ما يجدون أنفسهم عاطلين عن العمل ، مع منافسة شرسة على ما تبقى من وظائف قليلة. العكس هو الصحيح عندما ينمو الاقتصاد. خلال هذه الفترات يتم تخفيض المتطلبات وتزداد الفرص لأولئك الذين يجدون أنفسهم في المكان المناسب في الوقت المناسب.
