أكبر الفرق بين محرك السائر ومحرك DC القياسي هو محرك السائر لا يحتوي على أي فرش. يمكن التحكم بدقة في موضع دوران المحرك السائر. تجعل الاختلافات في محرك السائر المحرك يتطور مشاكل مختلفة عن المشاكل الموجودة على محرك قياسي. يمكن العثور على محرك السائر في آلات التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ، ومعدات الالتقاط والسرعة العالية ، ومحركات الأقراص المرنة ، والطابعات ، والماسحات الضوئية ، وماكينات القمار ، وذلك على سبيل المثال لا الحصر.
$config[code] not foundالمحرك لا تحول
لن يتحول محرك السائر إذا لم يكن هناك تيار كافي يتم إرساله من مصدر الطاقة. لن يتحول المحرك عندما يتم إرسال التيار ، ولكن ليس لديه عزم دوران كافي لتحويل عمود المحرك السائر. يجب أن يكون عزم الدوران المطلوب كفؤًا كإعداد لسرعة الرغبة. إذا كان إعداد السرعة مرتفعًا جدًا لمتطلب عزم الدوران ، فلن يتحول محرك السائر ، بغض النظر عن مقدار التيار الذي يتم إرساله إلى الدوائر.
فشل السائق
فشل برنامج التشغيل مشكلة شائعة على محرك stepper. إذا لم يتم التحكم في جهد الذروة من مصدر الطاقة ، فسوف يفشل سائق السائر. يجب تحديد الثنائيات الصحيحة للمشابك للتطبيق. يجب أن يتطابق الثنائي المحدد مع مفتاح السرعة على محرك السائر. يحد العنصر من الجهد الذروة المرسل إلى المحرك من مصدر الطاقة. يجب أن يكون الصمام الثنائي المشبك للمحرك السائر نفس خصائص التحويل مثل وقت التبديل الذي تستخدمه الترانزستورات الإخراج.
فيديو اليوم
يوجه اليكم من الشتلة جلبت لكم من الشتلةدائرة مقصورة
واحدة من المشاكل الرئيسية مع محرك السائر هو فشل المحرك الكامل. تحدث هذه المشكلة بسبب إرسال التيار الزائد إلى الجهاز عن طريق مزود الطاقة. وهناك دائرة قصيرة في الأسلاك من مصدر الطاقة إلى المحرك تسبب هذه المشكلة مع محرك السائر. بعض التطبيقات سيسبب هذه الدائرة القصيرة. لذلك إذا كان التطبيق عرضة لدوائر قصيرة ، يمكن تركيب جهاز حماية الزائد لتصحيح مشكلة محرك السائر.
صوت الضوضاء
الضجيج الصوتي من المحرك هو صرخة عالية النبرة. يمكن أن تؤثر الضوضاء على ضوابط تقطيع محرك السائر. في معظم الأحيان ، تؤثر الضوضاء الصوتية على دوائر التحكم فقط بسبب مشكلة الاستقرار داخل الدوائر. يتغير تردد التقطيع الفعال من التردد المطلوب إلى التردد التوافقي الفرعي. كما يمكن أن يؤدي التشويش الكهربائي المفرط ومسامير الجهد إلى تغيير تردد دائرة التحكم في المحركات. وبمجرد أن يتغير التردد في دوائر التحكم ، سيتباطأ محرك السائر أو لا يتحول.
