الشركات تتحرك للأمام مع سيارات ذاتية القيادة ، في حين يبقى المشرعون متوقفون (شاهد)

حالياً ، هناك تسع ولايات فقط وواشنطن العاصمة لديها قوانين بشأن الكتب المتعلقة بالمركبات ذاتية القيادة. وليس كل تلك القوانين حتى تحدد ما إذا كان يجب على السائق البشري أن يكون حاضراً في حال احتاج الأمر إلى تولي المسؤولية.

لا بد أن يحدث هذا النوع من الأشياء بتكنولوجيا جديدة ومتطورة. ولكنها قد تكون مشكلة خطيرة للشركات التي تطور التكنولوجيا. إذا كانت الشركات تصب وقتها ومواردها في خلق تقنية جديدة فقط ليتم صفعها بمجموعة من اللوائح غير المتوقعة بعد وقوعها ، فإنها قد تكون رادعاً هائلاً للابتكار في المستقبل.

لا توجد دائمًا طريقة لتجنب اللوائح تمامًا. ومن المؤكد أن الشركات التي تصنع السيارات المستقلة يجب أن تتوقع التعامل مع الكثير من القوانين الجديدة ذات الصلة في السنوات القادمة. لكنهم يفضلون على الأرجح أن يكونوا على دراية بأي قواعد أو عقبات قبل تخصيص مجموعة من الموارد لتلك المشاريع.

تعرف على أنظمة الأعمال الصغيرة التي قد تؤثر عليك

بالنسبة للشركات الصغيرة ، في حين أنها قد لا تكون سيارات ذاتية القيادة ، إلا أنه من المحتمل أن يكون هناك بعض الأوقات التي يتعين عليك فيها التعامل مع القواعد والقوانين المتغيرة. لذا من المهم بالنسبة للمجتمعات التي تأمل في تشجيع تطوير الأعمال الصغيرة أن تكون واضحة ومباشرة حول هذه القواعد في المقدمة. وإلا ، فسيلزمهم تقبيل ما يريده نمو الشركات الصغيرة الذي نحتاج إليه بشدة.

الصورة: Newsy عبر Uber