قادة الأعمال الصغيرة يثنون على اتفاق المكسيك التجاري المحتمل

جدول المحتويات:

Anonim

في محادثة هاتفية مع الرئيس المكسيكي إنريكي بينيا نييتو ، أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن اتفاق لإعادة النظر في اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية (نافتا).

اتفاقية نافتا المعدلة

سارع مجلس الأعمال الصغيرة وريادة الأعمال (SBE Council) إلى الإشارة إلى الإيجابيات حول هذا الاتفاق بالإضافة إلى التحديات المتبقية ، بما في ذلك إدخال كندا كجزء من اتفاقية ثلاثية.

$config[code] not found

وفقا لمجلس SBE ، تهيمن الشركات الصغيرة إلى المتوسطة على التجارة مع المكسيك وكندا. وفي حين أن تحسين اتفاقية نافتا (25 عاما) مع المكسيك أمر مرحب به أكثر من اللازم ، فإنه سيكون أفضل بكثير مع البلدان الثلاثة ، خاصة بالنسبة للشركات الصغيرة.

في بيان حول الاتفاقية الجديدة ، شدد رئيس مجلس إدارة SBE والرئيس التنفيذي كارين كيريغان ، على أن هناك واقع أعمال في القرن الحادي والعشرين والذي يتعين معالجته عن طريق تحديث اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية.

"هناك إيجابيات - مثل حماية الملكية الفكرية والقواعد الحديثة التي تحكم التجارة الرقمية - وما يمكن أن يكون تحديات ، مثل متطلبات المحتوى المعقدة وقواعد العمل / الأجور التي قد ترفع التكاليف للشركات الصغيرة وتضع سابقة لاتفاقيات التجارة الأخرى ، قال كريجان.

أما بالنسبة للرئيس ترامب ، فهو يريد أولاً إزالة أي دلالات سلبية مرتبطة بـ NAFTA قبل الانتقال إلى الاتفاقية الجديدة عن طريق تغيير الاسم. في مقطع فيديو منشور على الموقع الرسمي للبيت الأبيض ، قال ترامب: "سنسميها اتفاقية التجارة بين الولايات المتحدة والمكسيك."

بدأت الجهود المبذولة لإصلاح اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية (نافتا) قبل عام واحد ، ويتعلق أحد أبرز العناوين الرئيسية للتغيير في الأجزاء المصنعة في صناعة السيارات. من الآن فصاعدًا ، سيتم إنتاج 75٪ من محتوى السيارات داخل الكتلة التجارية ، وهو ما يمثل نسبة 62.5٪ المطلوبة حاليًا.

بالإضافة إلى ذلك ، 40 إلى 45 بالمائة من المواد المصنعة يجب أن يقوم بها العمال الذين سيحصلون على ما لا يقل عن 16 دولارًا في الساعة.

وهذا أمر مهم بالنسبة للشركات الصغيرة لأنه وفقًا لتقرير مجلس سياسة السيارات الأمريكية لعام 2017 (AAPC) ، فإنها تشكل نسبة كبيرة من الصناعة.

يقول AAPC أن هناك أكثر من 5600 مورد لقطع غيار السيارات في الولايات المتحدة وأن حوالي ثلثي كل قطع المركبات يتم إنتاجها من قبل الموردين.

الإصرار على عدد الأجزاء المنتجة من الكتلة يدفع صانعي الإنتاج في الصين والدول الأخرى ذات الأجور المنخفضة وقوانين العمل غير المنظمة.

هذا هو مجرد أحد الأمثلة على كيفية قيام اتفاقية تجارية أفضل تفاوضية من أجل الأعمال الصغيرة من خلال الاحتفاظ بوظائف التصنيع في الولايات المتحدة والمكسيك ، وفي نهاية المطاف في كندا.

قيمة كندا والمكسيك

تعتبر كندا والمكسيك الشريكين التجاريين الثاني والثالث على التوالي مع الولايات المتحدة على التوالي. وفقًا لمكتب الممثل التجاري الأمريكي ، بلغ إجمالي تجارة السلع والخدمات الأمريكية مع كندا ما يقدر بنحو 673.1 مليار دولار في عام 2017 ، مع عجز في السلع يبلغ 17.1 مليار دولار.

عندما يتعلق الأمر بالمكسيك ، بلغ إجمالي السلع والخدمات في الولايات المتحدة ما يقدر بـ 615.9 مليار دولار في عام 2017 مع عجز في السلع يبلغ 71 مليار دولار.

يكفي القول إن هاتين الدولتين مهمتان للغاية بالنسبة للاقتصاد الأمريكي لأنها تمثل أيضا الملايين من الوظائف في البلاد.

لوضعها في السياق ، فإن الصين هي الشريك التجاري الأول ، لكن العجز هو 375 مليار دولار.

الصورة: Whitehouse.gov

تعليق ▼