ملحوظة المحرر: نقدم لك مقالة هذا الشهر من قِبل المدون الخبير في المدون ، جون ويكوف. يفحص جون هذا الشهر اتجاهاً مثيراً للاهتمام يؤثر على تجار التجزئة مثل تجار السيارات ، وبائعي معدات الطاقة ، وتجار الدراجات النارية: اتجاه أمريكا الجديدة الواعية بالسلامة حديثاً.
بقلم جون ويكوف
ماشو مورفس إلى النضج؟ لقد رأيت ذلك بأم عيني … متسابق هارلي-ديفيدسون يرتدي خوذة. لا ، إنه ليس مشهدا مألوفا … بعد. ومع ذلك ، عندما تغير الدول القوانين المتعلقة بالخوذة الإلزامية ، تستخدم معدلات الوفيات والإصابات الناجمة عن إصابات الرأس لدى راكبي الدراجات النارية بشكل كبير. كل عملة لها وجهان.
$config[code] not foundلقد قرأتها في يو إس إيه توداي: "امتلكت السيارات أحزمة المقاعد لأكثر من 30 عامًا ، وبدأت الدول في استخدامها عام 1984. لكن خطر الإصابة الموهنة أو الموت - أو التذكرة - أقنع 75٪ فقط من الأمريكيين على ربط حزام الأمان. وهذا يمنح الولايات المتحدة معدل أقل من معظم الدول المتقدمة ". وتعني زيادة استخدام حزام الأمان بنسبة 10٪ أن 2700 شخص لن يموتوا وأن 40.000 شخص سوف يتعرضون للإصابة في حادث.
لقد رأيت الإعلانات التي أعلن فيها المذيع عن فخر: "تحتوي هذه السيارة على المزيد من الأكياس الهوائية أكثر من أي سيارة أخرى معروضة للجمهور. نحن نهتم بسلامتك. "السيارة؟ لكزس RX300. لديها 9 أكياس هوائية.
ماذا يحدث؟ يكاد يصبح سكان الولايات المتحدة الأمريكية جميعهم واعين بالسلامة. لماذا ا؟ تقنية!
ماذا يعني ذالك؟ يجب على أي شخص يبيع أي شيء له عنصر أمان أن يتعلم كيفية الاستفادة من السلامة كميزة مبيعا وفائدة.
عندما عاد بارني أولدفيلد إلى سجله في تسجيل سرعة غير مسبوقة تبلغ 60 ميلاً في الساعة ، لم يكن الأمان مضمونًا. لم يتم اختراع أحزمة الأمان وإشارات الدوران والفرامل الهيدروليكية. واليوم ، وبسرعة تصل إلى 75 ميلاً في الساعة ، حيث يتجاوز متوسط الشاحنة التي يبلغ ارتفاعها 40 قدمًا الحد الأقصى بمقدار 10 أميال في الساعة ، تبدو السلامة أكثر أهمية.
يزيد مصنعو الدراجات النارية من مخاوفهم المتعلقة بالسلامة أيضًا. لماذا ا؟ المزيد من الدراجين يموتون كما ازدحام المرور جنبا إلى جنب مع زيادة السرعة.
أصبحت مكابح قوة مانعة للانغلاق شائعة الآن على الدراجات النارية. تقوم هوندا بتجربة الأكياس الهوائية للدراجات النارية.
تحتوي بعض السيارات على مصابيح أمامية تنظر حول الزوايا والضوابط على الجر ومعدلات الانزلاق.
على الجانب الآخر من عملة الأمان نجد دراجات نارية مع نسبة حصان إلى وزن تعادل سلاحاً ، وبسرعة قصوى مزعومة تبلغ أكثر من 150 ميلاً في الساعة. تتباهى السيارات الآن بقدرة حصانية تزيد عن 300 حصان وسرعة مضاعفة على الأقل لأي حد للسرعة المنشورة في البلاد. عدد قليل من مالكي هذه المركبات مدربين بما يكفي للتعامل مع هذه السرعات ، ناهيك عن استخدام الفرامل لفرك تلك الأميال في الساعة بأمان.
هناك نوعان من الأشياء المفقودة. أولا ، الحصول على معرفة التكنولوجيا وما يعنيه من خلال المستخدم النهائي. يبدو أن مندوبي مبيعات السيارات يعتقدون أن حاملات الأكواب والألوان أكثر أهمية. ركز بائعو الدراجات النارية على الطلاء والكروم. (بالمناسبة ، عدد قليل جدا من السيارات تستخدم الكروم بعد الآن).
تكمن المشكلة التالية في جعل مندوب المبيعات يفهم أن العميل مهتم حقًا بالسلامة. اليوم ، تبيع السلامة. لا يمكن قول ذلك خلال الجزء الأخير من القرن الماضي.
لقد ولت الأيام التي كان يمكن للمستخدم النهائي فيها أن يوظف دراجة نارية أو سيارة أو شاحنة أو ATV خاصة به. يتم الآن توصيل أجهزة الكمبيوتر التشخيصية مباشرةً بالمركبة واستخدام سر التقارير المبرمجة مسبقًا ، وإخبار التكنولوجيا بما يحدث بالضبط ، وما هي خدمة الاحتياجات وكيفية القيام بذلك.
عدد قليل من المستخدمين النهائيين يفهمون التقنية. هذا ليس جديدًا. يعرف عدد قليل من المستخدمين النهائيين كيفية عمل قرص مضغوط أو قرص DVD. قليلون يفهمون حقا كيف يمكن للهوائي أن يجلب برنامج تلفزيوني ملون مع صوت ستيريو. أصبحت التكنولوجيا أكثر تعقيدًا ، مما يعني الحاجة إلى الأخصائيين. الواقع هو أن المستخدم النهائي لا يحتاج إلى معرفة كيفية عمل شيء ما ؛ فقط أنه يعمل.
ما نحتاجه هو المترجمون - الموظفون الذين يفهمون ميزات السلامة وكيفية توصيلها للعميل ، لماذا هي فائدة ذات قيمة مضافة لهم ولأحبائهم.
لماذا قضاء كل هذا الوقت في بيع السلامة؟ يركز الجمهور على السلامة. مع تجاهل حدود السرعة ، تصبح الاختناقات المرورية في المناطق الحضرية أكثر شيوعًا. مع اشتداد الضجة ، تتبخر الحكمة. يمكنك إضافة سيارات بسعة 300 إلى 500 حصان تتقاسم الطريق معك وشاحنات يبلغ ارتفاعها 40 قدمًا ، وستظل السلامة في بؤرة التركيز في المستقبل المنظور.
كل شيء في عالم اليوم هو أسرع باستثناء القدرة على التعليم والتعلم. هذه الأصول ستكون أهم مهارات عالم البيع بالتجزئة.
* * * * *
جون ويكوف هو مؤلف كتاب "عقل عملك الخاص" ، الطبعة الثانية: الدليل الكامل لوكالات Powersports المربحة. لقراءة المزيد من مقالات ضيف جون ويكوف مثل هذا ، قم بزيارة دليل الخبراء لدينا.
2 تعليقات ▼
