تأثير المنافسة الصينية على الولايات المتحدة

Anonim

مقالات حديثة مثل هذا واحد وهذا واحد دراسة ديناميكية من شأنها أن تؤثر فقط على كل الأعمال الصغيرة والكبيرة في أمريكا.

مقال واحد يتحدث عن هلاك صناعة الأثاث في الولايات المتحدة. الآخر يفحص تأثير مماثل في صناعة النسيج. كل من الصناعات في الولايات المتحدة تتأثر بشدة من قبل الصين.

صناعة الأثاث في الولايات المتحدة كانت صناعة مستقرة للغاية. تم صنع معظم الأثاث الخشبي في كاروليناس ، حتى الآن. ادخل الأثاث الخشبي الصيني الصنع. لديهم الجودة والتكنولوجيا. اليوم ، العديد من العلامات التجارية للأثاث معروفة استيراد مكونات أو الأثاث الانتهاء من الصين. يعيدون تجميعها وبيعها لتجارهم.

$config[code] not found

كان الجزء الجنوبي الشرقي من الولايات المتحدة معروفًا أيضًا بمنسوجاته. الآن بعد إزالة الحصص من المنسوجات الصينية ، يمكنك أن تتوقع رؤية الغالبية العظمى من الملابس التي تباع في الصين في الصين. وسيقل عدد المصانع النسيجية في الجنوب الشرقي ، على الأرجح ، مثل عدد العاملين في إنتاج المنسوجات.

كما تتأثر الصناعة الزراعية. لم تعد الصين الهدف الرئيسي لصادرات المنتجات الزراعية الأمريكية. لقد تعلموا كيفية إنتاج المزيد باستخدام التكنولوجيا التي قدمناها لهم. اليوم ، هم مصدرون للحبوب أكثر من المستوردين.

أتيحت لي الفرصة لزيارة مع صديق هو استشاري لمراقبة الجودة. لقد عاد للتو من الصين حيث تم التعاقد معه من قبل شركة تصنيع سيارات صينية مهتمة بدخول السوق الأمريكي مع مجموعة من السيارات الصينية الصنع. كانت مهمته هي أن يؤكد لصانعها أن جودة منتجها ستكون مساوية لنوعية شركات صناعة السيارات اليابانية. قال لي إنهم يمتلكون التكنولوجيا ويفهمونها. ومضى يقول عندما يتم تصدير سياراتهم إلى الولايات المتحدة ، فإنهم سيبيعون بسعر أقل من 20 إلى 30 في المائة ، ويكونون متساوين في الجودة أو أفضل مما هو متاح من اليابان.

وبما أنني أتعامل مع صناعة الطاقة ، فأنا على دراية بالأثر الذي يشعر به تجار التجزئة ، حيث يتم إغراقهم من قبل صانعي السيارات الصينية من مركبات الدفع الرباعي والدراجات البخارية والدراجات البخارية والدراجات النارية. بعض من هذه المنتجات لديها نوعية معقولة. البعض لا يفعل.

إليك ما أقترح مراعاته. لا يمكن لأي دولة صناعية أن تتنافس مع بلد يبلغ عملاؤه 61 سنتًا في الساعة ، ويعمل مهندسوها (الذين تلقوا تعليمًا في هذا البلد) مقابل ما يعادل 100 دولار في الأسبوع. ومع قيام عدد كبير من المصنعين الأمريكيين بالشراكة مع صانعين صينيين من أجل التحكم في التكاليف ، فإن صانعي السيارات الصينيين يكتسبون ميزة التكنولوجيا التي يمنحها لهم شركاؤهم.

ماذا أفعل؟ اطّلع على ما هو متاح من الصين وحدد ما إذا كان لدى المنتج ما يلزم من مال مالي وتأمين وجودة وضمان للوفاء بفلسفة نشاطك التجاري. نفهم أنه سيكون هناك سوق غير منظم وقلق كبير في حين أن السوق يتغير.

تمثل الصين قطار شحن يتوجه مباشرة لك. لا تقف أمامه في محاولة لوقفه. بدلاً من ذلك ، ستخدم بشكل أفضل إذا قمت بالبحث الخاص بك ثم وجدت طريقة للقفز فوقها. تقبل حقيقة أنه قد يكون وعرًا في البداية.

ضع في اعتبارك أن Wal-Mart تشتري حاليًا المزيد من المنتجات من الصين أكثر من إنجلترا وروسيا مجتمعتين. هذا مجرد عميل واحد. يمكن أن يعزى نجاح وول مارت ، على الأقل جزئيا إلى قدرتها على شراء السلع الصينية بأسعار أكثر من المنافسة.

إليكم أين سأخرج وأتوقع أن أتنبأ: أتوقع أن تكون الصين ، في غضون خمس سنوات ، متساوية مع اليابان في تقديم منتجات ذات جودة عالية للولايات المتحدة. لا أقول إنني أحب ذلك ، ولكن ما لم تكن هناك تغييرات استراتيجية في الاستيراد اللوائح لا أرى أي شيء من شأنه أن يغير هذا النموذج.

* * * * *

جون ويكوف هو مؤلف كتاب "عقل عملك الخاص" ، الطبعة الثانية: الدليل الكامل لوكالات Powersports المربحة. لقراءة المزيد من مقالات ضيف جون ويكوف مثل هذا ، قم بزيارة دليل الخبراء لدينا.

هل أعجبك هذا المقال؟ اقرأ المزيد عن طريق جون ويكوف: اتجاهات صناعة Powersports لعام 2005 وكيف خسر هارلي ديفيدسون "كول".

5 تعليقات ▼