الشركات التي تتبنى مشاركة القيادة ولكن لا تشارك في سياسات الأعمال

زادت الخدمات التي يقدمها الاقتصاد التشاركي معدلات التبادل للنقل المشترك أثناء رحلات العمل. ولكن وفقًا لدراسة استقصائية جديدة من Chrome River ، لم يصل معدل اعتماد أماكن الإقامة المشتركة إلى نفس المستويات.

بدلاً من استخدام Airbnb أو HomeAway أو VRBO ، لا يزال المسافرون من رجال الأعمال يختارون البقاء في الفنادق لأماكن إقامتهم. علاوة على ذلك ، يكشف الاستبيان أن أكثر من نصف أو 54٪ من الشركات التي شملتها الدراسة ليس لديها أي خطط لتبني هذه الخدمات كجزء من سياسات السفر والمصروفات.

$config[code] not found

بالنسبة للشركات الصغيرة التي توفر التسهيلات من خلال هذه المواقع ، هناك فرصة كبيرة للاستفادة من سوق ضخم. وذكرت مؤسسة Global Travel Travel Association أن الإنفاق في هذا القطاع بلغ 1.3 تريليون دولار في عام 2017 ، حيث بلغ الإنفاق التجاري الأمريكي 292.2 مليار دولار من الإجمالي.

بالنسبة للشركات التي تتطلع إلى رؤية ما هو متاح من حيث أماكن الإقامة للمسافرين من رجال الأعمال ، فهم بحاجة إلى صورة أكثر اكتمالاً. في بيان صحفي ، يشرح آلان ريتش ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لنهر كروم:

"ترغب المنظمات في رؤية صورة السفر الكاملة - وليس فقط البيانات من أداة الحجز الخاصة بها. من خلال دمج خدمات المشاركة في الاقتصاد في سياستهم الرسمية في السفر ، فإنهم يحققون مستوى جديدًا من الرؤية. "

تحتاج الشركات إلى تحسين تجربة السفر الإجمالية لفرقها من خلال توفير المزيد من الخيارات بما في ذلك أدوات الجوال لتخطيط سفرهم وتقديم النفقات ، يضيف ريتش.

المزيد اقتصاد اقتصاد اقتصاد الأعمال الإحصاءات

تم إجراء مسح نهر كروم في الولايات المتحدة بمشاركة متخصصين في مجال السفر والتمويل.

عندما يتعلق الأمر بمشاركة خدمات الإيواء الاقتصادي ، قال 54٪ من المستجيبين إن المشكلة لم يتم تناولها في سياستهم ولا يخططون لدمجها في المستقبل. وقال 21 في المائة إنها تعالج في سياستهم ، و 25 في المائة قالوا إنها لم تتم معالجتها لكنهم يخططون للقيام بذلك في المستقبل.

هذا لا يعني أن الشركات ليست مرنة بشأن هذه المسألة لأن 45٪ من المستجيبين قالوا إنهم ليس لديهم تفضيل حيث يقيم موظفونا. وقال ثلث أو 33 ٪ من المنظمات إنهم يفضلون الفنادق ولكن لا يتم تفويضها ، في حين أن 18 ٪ من الفنادق أوكلت لهم الإقامة حيثما أمكن ذلك.

بعض الشركات تحظر على الفور موظفيها من البقاء في السكن الاقتصادي المشترك ، ولكن هذا هو في مستوى منخفض من 3 ٪. في غضون ذلك ، قال 1٪ فقط من المشاركين في الاستطلاع إن سياساتهم التجارية تنص على توفير السكن الاقتصادي المشترك حيثما أمكن ذلك.

القصة مختلفة للغاية عندما يتعلق الأمر بمشاركة الركوب. في حين أن معدل تبني أماكن الإقامة المشتركة منخفض ، تتمتع المشاركة في ركوب الخيل بنسبة اعتماد 51 ٪ من قبل الشركات كجزء من سياساتها. تشمل الأسباب التي تدفعها الشركات لاستخدام مشاركة الركوب كل شيء من التوفير في التكاليف (33٪) لتسهيل الاستخدام (22٪) ، ومزيد من الخيارات والمرونة (21٪) ، وتفضيل الموظفين (20٪) ، وحتى يتم اعتبارهم تبحث الشركة وفقا ل 4 ٪ من المستطلعين.

وبالحديث عن نظرة مستقبلية ، تقول نسبة 20٪ فقط من الشركات أنها تسمح لموظفيها باستخدام خدمات السكوتر الكهربائية (مثل Lime أو Bird) أثناء قيامهم برحلات العمل ، حيث تقول الأغلبية الساحقة أو 80٪ منهم لا يستخدمون هذا الخيار.

إحدى الطرق التي يمكنك من خلالها تجنب سوء الفهم عندما يكون موظفوك في رحلة عمل هو إنشاء سياسة سفر ونفقات مع حوكمة صارمة لضمان أن يكون الجميع على نفس الصفحة.

يمكنك إلقاء نظرة على الرسم البياني أدناه للاطلاع على بقية البيانات في استطلاع Chrome River.